考駕照,每個國家的規(guī)則略有不同,但大致也都很相似。許多中國留學(xué)生出國前曾在中國的駕校學(xué)習(xí),并考取了中國駕照。對比中國與國外的駕照考試,不少人覺得國外駕照考試的難度系數(shù)比國內(nèi)要低一些。
小張是在韓國上大學(xué)的學(xué)生,他在今年順利拿到了韓國駕照。考過國內(nèi)駕照的他表示,韓國和中國的考核方式基本相似,但相比國內(nèi),韓國的駕照考試更加輕松。他說自己只用了一個星期時間就通過考試拿到了韓國駕照。筆者還采訪了留學(xué)澳大利亞、英國、日本等國家的留學(xué)生。他們表示,由于這些國家車的道路是靠左側(cè)行駛,司機(jī)的駕駛座位也在車的左邊,這和國內(nèi)不同。除此之外,交通規(guī)則考試和路考的要求和國內(nèi)沒有明顯的差別。
和中國一樣,要取得美國駕照,也要通過理論考試和駕駛考試。但是考生可以自行直接聯(lián)系考官,約定時間對自己進(jìn)行考試,無需通過駕校。由于美國是移民國家,其駕照的理論考試設(shè)計(jì)得很人性化,考生可以選擇熟悉的母語進(jìn)行考試。
在國內(nèi),路考的場地比較固定,有的還用智能設(shè)備進(jìn)行測試。但在美國考駕照,是否通過全憑考官現(xiàn)場判斷,路考場地也往往是實(shí)際道路,所花費(fèi)的時間較短,很多留學(xué)生不到一個月便取得了駕照。
相比中國的交通環(huán)境,許多地廣人稀的國家,尤其是國外的一些小城市,很少能夠聽到汽車的鳴笛聲。有的留學(xué)生由于學(xué)校位置偏離城市,車輛很少,在考取美國駕照后,幾乎沒有遇到過交通堵塞的現(xiàn)象。美國對車輛的限速比較嚴(yán)格,限速車道很多,稍不留神,就會超速。作為留學(xué)生,要十分注意當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則,以防出錯而給其他司機(jī)造成不便。
一些國家還將“車讓行人”作為硬性規(guī)定。有同學(xué)在日本留學(xué)時發(fā)現(xiàn),日本人在交通上自覺性強(qiáng),交通事故率較低,車讓行人也是最基本的交通規(guī)則之一。有同學(xué)說在加拿大,自行車、校車和公交車均有優(yōu)先通行的權(quán)利。這使他回到國內(nèi)后,駕車時也保持著禮讓行人的習(xí)慣。
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石家莊駕校】
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