學(xué)手動(dòng)擋油離配合好才會(huì)不頓挫

  對(duì)于新學(xué)員來說，手動(dòng)擋車型開起來的確不是很好控制，尤其是遇到緊急情況時(shí)，總是手忙腳亂，導(dǎo)致手動(dòng)擋車掛擋不順暢，油門和離合配合不好，開起來有頓挫感。

  相比自動(dòng)擋車就好開多了，就一個(gè)油門和剎車，不用擔(dān)心熄火，只是千萬別把油門當(dāng)剎車！手動(dòng)擋因?yàn)槎嗔艘粋�(gè)離合，而且換擋邏輯也是靠人來判斷，因此就會(huì)多一些操控感。

  換擋時(shí)要注意離合器、油門、變速檔桿三者的配合協(xié)調(diào)。換擋時(shí)檔桿必須推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪。換檔要及時(shí)、平穩(wěn)、迅速。汽車起步時(shí)，用一檔起步，起步后，只要道路條件允許的狀況下，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)的換入高速檔。因?yàn)楦咚贀醣鹊退贆n要省油一些。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。

  油離配合，找到離合的結(jié)合點(diǎn)十分重要，即將達(dá)到結(jié)合點(diǎn)時(shí)緩慢松離合，同時(shí)踩下油門，將這個(gè)配合點(diǎn)掌握好。行車中油離配合則需要結(jié)合車速來進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)殡S著車速的升高，掛擋操作時(shí)間會(huì)呈反比減少，也就是說車輛跑起來后在抬離合時(shí)動(dòng)作一定要快，同時(shí)，為了保證換擋操作順暢，油門也需控制好。

  在駕校學(xué)車時(shí)，都是先慢抬離合，等車輛動(dòng)起來后再去踩油門，因?yàn)轳{校中的車怠速調(diào)的比較高，不踩油門也能走。但現(xiàn)實(shí)中我們?cè)陂_手動(dòng)擋車一定要左腳抬離合的同時(shí)，右腳輕踩油門，防止熄火和起步慢。

  理論知識(shí)要理解，但具體的操作還是要在實(shí)踐中多練習(xí)，時(shí)間長了熟悉了自然就能開的平順不頓挫了。