汽車穿行 吵煩高柱小區

石市中華北大街斷交施工以來，高柱小區的居民發現小區猛然間熱鬧了起來，一些“趕時間”的有車族紛紛穿行小區繞到聯盟路。一名在小區門口乘涼的老太太曾遇到1小時20多名開車穿行小區的人問路。小區居民擔心，車多了居民的安全難以保障。

■體驗
穿行小區3分鐘到聯盟路
昨日下午，記者乘坐出租車順著中華大街向北，剛下高架橋，前面的車就堵著動不了了。
“自從中華北大街斷交施工以來，向北只能走原來的自行車道。”出租車司機說，一到高峰期就這樣，別看離聯盟路就幾百米，有時二十分鐘也不見得能過去。
“還有個捷徑，就是繞行高柱小區。”出租車司機從斷交擋板處向西拐彎，進入了高柱小區菜市場，往前走了大概50米，拐進了路北側的高柱小區內。
本來狹窄的小區道路上停著汽車，一些孩子在道路上跑著玩，出租車就在這樣的路況下七拐八拐穿過小區，繞到了高東街，然后到了聯盟路上。
記者掐算著時間，用的時間也就3分鐘多點兒。這名出租車司機頗為自豪地說：“原來我在這個小區租過房子，對這里的路況非常熟，現在很多出租車司機都這樣繞，比堵在路上快多了。”

■煩惱
排隊問路問煩乘涼老人
記者回到高柱小區門口觀察了一下，大約半個小時的時間里，有5輛車穿行該小區繞行到聯盟路上，其中一輛私家車在小區里繞迷了路，又開了出來。
迷路私家車女司機在小區門口停下來問路，向一位乘涼老太太打聽怎么穿行上聯盟路。老人轉過頭去沒有搭理她，弄得這名女司機一臉尷尬。事后女司機說自己第一次從這里走，看到前面的車往里面繞就跟了過來，“小區人多道窄，自己沒跟上前面的車，繞丟了。”
“都想從我們小區里繞著走，我們小區又不是大馬路。”拒絕指路的張老太說，剛開始有開車的問路，她都一一告知。但這兩天問路的越來越多，“周五中午不到1小時有20多個司機問路，你說煩不煩？車一走揚起來的都是塵土。”
小區門口的商販也證實，自從中華北大街斷交以來，穿行小區并問路的司機越來越多，有時五六輛車一起排隊問路然后穿行。

■擔憂
居民安全誰來保障？
“小區里面道路本來就不寬，老人和孩子非常多，每天這么多車從小區里過怎么能讓人放心呢？”住在48號樓的李先生表示，上周五中午做飯時，看到進小區的車都排了隊，很多剛放學的孩子還穿行在車流中，場面非常混亂。
居民宋老太擔心，小區里面路況比較復雜，一些樓擋住司機視線，“這些外來的司機本來路就不熟，居民突然從樓里出來，如果司機看不到多危險啊。”
“現在天氣熱，老人、孩子都要午休，一些外來的車輛可能怕撞了人，在小區里鳴笛、急剎車，吵得人睡不著。”
一名在附近執勤的新華交警大隊民警表示，目前沒有規定車輛不能從小區里面穿行，而且高柱小區這樣的老小區甚至連大門都沒有，管理起來更加困難。不過，該交警表示會將小區的情況向領導反映，看能不能找到解決辦法。