（一）警告牌
警告標志無疑是車內應急工具里看起來使用最簡單最不費勁的一個，雖說如此，要正確使用還是很有講究的，下面我們就來看看它都有哪些要注意的地方?
三角警示牌一般被放在行李廂里，就是用紅色盒子裝著的玩意。由于不經常用到，平時很多人哪里有地就把它擱哪兒，要用的時候找起來才知道麻煩。如上圖所示，要是換成女車主，估計翹個腳把身子探進去都不一定能拿到，所以平時還得養成好習慣，把它粘在你能第一時間找到的地方。
接下來講的大家要特別注意了。由于三角警示牌是塑料反光材料做成的被動反光體，所以正確的擺放方法是把反光層的一面正對機動車行駛的方向，利用它的回復反光性能提醒迎面而來的車輛，如果擺放錯了，那它就失去應有的作用了。另外，在放警告牌的同時，別忘了要開雙閃燈，這點需謹記。
滅火器
在電視或電影上只要看到汽車著火，往往就離爆炸不遠了，當然，那些都是出于情節需要，現實生活中大多數汽車著火都是可控可撲救的。
『奔馳車型的滅火器就放在駕駛座下面』
一般情況下，滅火器和三角警告牌一樣都被放在行李廂里，為了避免喪失最佳滅火時機，我們建議在條件許可的情況下可以買個固定裝置，然后把滅火器裝放在駕駛座下面。據了解，奔馳車型就直接帶有這種裝置。
『帶固定裝置的滅火器和滅火器固定掛架市場上可以買到』
由于滅火器體積太大，如果車型在設計的時候沒有想到車主有這方面需求的話，確實很難在駕駛座下能找出這么一大塊空位，所以大部分車主都會把它放在行李廂里。另外，一般車載滅火器都是干粉滅火器，所以橫著放還是豎著放都沒關系，你只要把它固定在一個能第一時間能拿到的地方就行了。
滅火器上有各種標識，車主要特別留意它的壓力表，當指針在“再充裝”區域，表示罐內氣體壓力低于正常使用壓力;若在“超充裝”，則表示高出正常使用壓力。出現這兩種情況，車主可到4S店或者消防部門去更換一個新的。除此之外，滅火器上還有使用說明，萬一手忙腳亂起來忘了不知道怎么使用，可以看一下。
如果車輛真的著火之后，在確定了著火位置后，請馬上找到滅火器并帶上手套按照滅火器的使用操作要求來對相對應的位置進行噴射滅火。
如果是發動機艙著火，請帶上手套并用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減少火勢。
之前我們認為錯誤的做法：之前我們認為，發動機起火后千萬不要隨意的打開發動機艙蓋進行滅火，因為瞬間打開發動機艙蓋會讓大量的空氣進入起火區域造成火勢加大，但這樣恰恰是錯誤的。
我們咨詢了北京市某消防大隊的消防員，他表示，由于現在的汽車發動機艙并不是完全的與外界隔開的，發動機艙與外界是聯通的，因此也不就不存在猛的一開會讓空氣進入起火區域造成火勢加大的情況。即使在猛的打開發動機瞬間，著火點反而可能會因為發動機艙蓋打開產生的氣流將煙霧或者火苗吹開，更好的幫助我們找到著火點進行第一時間的自救。這位消防員表示，很多車輛的自燃都是第一時間不進行救援導致整輛車被最終燒毀。最后，他還說，自燃看似很可怕，但你只要嘗試去自救了就有可能把火情進行控制。
正確的作法是：一只手打開發動機艙蓋，并馬上尋找著火點，之后迅速用滅火器進行噴射滅火，如果你發現一瓶滅火器還沒有把火滅掉那可以請求周圍的車主幫助或者放棄救援撤離到安全地帶。
特別注意：
一定需要注意，由于車載滅火器的容量有限，如果火勢比較大，你就別指望它能完全的幫你把火滅掉，如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那么你就趕緊撤離到安全地方吧，車燒就燒了，人安全才是最重要的。
換胎套件
記得有一回和幾個朋友在大學城里溜達，由于大家都是年輕人，比較貪玩，就找了塊空地耍起車來，結果就悲劇了，右前輪不小心磕到小磚塊后爆胎。雖然以前大家也看過與換備胎有關的文章，但大多都是一掃而過，真正出事了，手持工具卻不知如何下手，于是幾個人就各種茫然和手足無措……所以，這些常識平時就該積累，臨時真沒法抱佛腳。
如果機動車爆胎，務必先在車的后方放警告牌，確保安全才動手換胎。千斤頂和扳手是換胎的主要工具，不過，別急著把車頂起來，因為還需要借力先把車輪螺絲擰松。
在松完車輪之后，只要稍微探一下身就可以看到放置千斤頂兩個小凹槽，接下來基本就是體力活了。需要記住一點的是，無論是拆下輪胎還是換上備胎，都必須按照對角的順序，從上到下依次松開或擰緊。對很多男生來說，只要方法得當，換胎不是一件困難事。
搭線
汽油快沒了，我們一看到警示就會很自然去幫它補充“能量”，可電瓶沒電了，相信很多朋友就不知道怎么辦了?雖然這種情況很少發生，但記住了，需要用到的時候就至少不會感到慌張。
由于操作不規范，可能會導致燒壞電瓶，所以搭線的順序和細節務必要記清楚。在給供電車型接上搭線之前，一定要先將發動機熄火;給供電車接上搭線之后，要注意別讓搭線的正負極有接觸，否則會有短路的危險。
在搭好線后，啟動供電的車輛，可以給沒電的車提供穩定的電壓，如果車輛的電瓶正常，大概1分鐘后應該可以啟動了。最后，拆搭線的時候要先拆下負極，再拆下正極(這時候還要特別注意不要正負極碰上)。
如果車上沒有搭線怎么辦呢?那可以嘗試用人力推車助燃，它的原理是利用車輛運行中氣缸活塞強制壓縮氣體燃燒，前提是電瓶里仍有少量余電。需要注意的是，推車時最好使用2擋或者更高的擋位，否則在稍有坡度的道路上，會因為車輛突然減速倒退傷到推車的人。
如果車輛實在啟動不了，又在郊外等偏僻的地方，那只能自行拖車了，這也是非常迫不得已的一種情況。正常情況下，我們還是建議向4S店呼救，然后等待救援車。至于拖車繩，放著則是有備無患。
現在市面上大多數的轎車采用隱藏式拖車鉤，需要打開保險杠上的裝飾蓋，再把掛鉤旋進固定孔里。而大部分SUV車型采用的則是外掛式，拖車繩可以直接扣在上面。
一般情況下，手動擋車型只要掛空擋，松手剎就能被拖;自動擋車型由于在不啟動的時候，內部的機械得不到潤滑，高速長距離的拖行會讓自動變速箱磨損甚至嚴重損壞，所以不是萬不得已，選擇呼叫救援車才是上策。無論是手動擋還是自動擋，拖行速度都應遵守“平穩、緩慢”的原則。
安全錘
前一段時間的北京暴雨，讓如何破窗逃生成為大家熱議的話題，作為最常規的破窗工具，安全錘并非只要有蠻力就能所向披靡，還得講點技巧。
市面上有單一功能安全錘和多功能安全錘兩種，在我們之前進行的破窗實驗中，發現多功能安全錘并不好使，反而單一功能安全錘能成功破窗。因為鋼化玻璃的中間部分最牢固，所以砸窗的時候，要砸車窗的四個角落，發現有裂痕了，多使一會勁就成功了。另外，由于錘頭使用后都會磨損嚴重，車主一定要記得重新再買一個。
其它應急工具
車載急救箱
相信很多人家里都有一個小藥箱，把創口貼、跌打水、開胃藥等雜七雜八的東西都往里放一些，以防不時之需。在日常生活里，由于少用到或者覺得占地方，許多車主并沒有隨車備急救箱的習慣，我們在這里把它列出來，也是希望大家有這個意識。據統計，交通事故在30分鐘之內死亡的占85%，而臨床證明，人受傷后6-10分鐘內是最寶貴的救治時間，如果有個急救箱，遇到緊急情況能夠先自救。而對經常跑長途遠行的朋友來說，它更是必不可少。
常見的急救用品包括酒精消毒片，可用于皮膚表面消毒;一次性手套PVC，可以隔離有害細菌，預防感染;三角繃帶，用于四肢固定;CPR面罩，用于口對口人工呼吸，進行心肺復蘇急救。除此之外，還有塑料鑷子、止血帶、急救毯和護理包等。如果你怕準備漏了，現在市場上也有車載急救箱銷售，只要300-500元就能夠買到一個質量好、商品齊全的了。
現在許多歐美國家，都要求每個家庭和汽車都配備了專業的急救包，而我國并沒有強制要求。當然，這些東西都是對自己有用的，即使沒強制，車主也必須自個兒準備，如果有廠商能夠把它作為隨車的配備那就最好了。
但請注意：由于藥品都有保質期，因此請您3個月檢查一次急救箱中的藥品生產日期，避免在需要的時候使用了過期藥品。
反光安全背心
反光背心由高亮度反光材料制作而成，即使是在白天都能起到很好的警示作用。當然，它最大的用處還是在夜晚或者能見度很低的天氣，你穿著它，只要有微弱的外光，背心上的反光材料就能最大限度發揮出反光性能，在散光干擾情況下也容易被發現。
【
石家莊駕校】
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