《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》新規(guī)

新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》與以往有六點(diǎn)明顯變化。

加強(qiáng)多媒體教學(xué)

    新《大綱》借鑒了發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，著力推行多媒體教學(xué)手段。在教學(xué)中，利用動(dòng)畫(huà)、三維、聲響等先進(jìn)多媒體手段，令教學(xué)操作更便捷、更具直觀感，使學(xué)員更易接受。

學(xué)時(shí)安排有所延長(zhǎng)

    新《大綱》中的學(xué)時(shí)按不同車(chē)型有所延長(zhǎng)。其中，Ｃ類(lèi)別的學(xué)時(shí)從７８小時(shí)，延長(zhǎng)到８６個(gè)學(xué)時(shí)。考慮學(xué)員的接受能力及身體承受能力，新《大綱》同時(shí)規(guī)定，每個(gè)學(xué)員每天理論培訓(xùn)時(shí)間不得超過(guò)６個(gè)學(xué)時(shí)、實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間不得超過(guò)２個(gè)學(xué)時(shí)。

理論與操作有機(jī)結(jié)合

    新《大綱》改變了以往理論教學(xué)與實(shí)際操作脫節(jié)，教學(xué)步驟分段孤立的弊端。新《大綱》將理論教學(xué)時(shí)段同時(shí)容入樁訓(xùn)、路訓(xùn)等實(shí)際操作訓(xùn)練中，更大的發(fā)揮了理論教學(xué)與實(shí)際操作的相容性和互補(bǔ)性。

推行模擬駕駛訓(xùn)練器

    駕駛模擬教學(xué)通過(guò)采用模擬駕駛訓(xùn)練器，使新學(xué)員在仿真的模擬環(huán)境中體驗(yàn)實(shí)際駕駛感受，在實(shí)際操作中更得心應(yīng)手。同時(shí)，還可以大大增強(qiáng)學(xué)車(chē)安全性，減少車(chē)輛磨損、油耗，降低成本。

改全日制為學(xué)時(shí)制

    新《大綱》取消了以往的全日制教學(xué)模式，改變?yōu)閷W(xué)時(shí)制教學(xué)模式。“學(xué)時(shí)制”的有效推行，不同學(xué)車(chē)人群可以根據(jù)自己的時(shí)限，更有針對(duì)性地制定學(xué)車(chē)計(jì)劃，有利于技能掌握。

學(xué)車(chē)填寫(xiě)訓(xùn)練日志

    新《大綱》規(guī)定，學(xué)車(chē)過(guò)程中，學(xué)員及教練員每次必須在訓(xùn)練日志上簽字，訓(xùn)練日志需注明該次的學(xué)時(shí)及內(nèi)容。訓(xùn)練日志也同時(shí)作為交通部門(mén)審核駕駛培訓(xùn)記錄的依據(jù)。