據(jù)車管所工作人員透露,其實(shí)在電子路考實(shí)行以后,直角拐彎的難度已經(jīng)有了一定程度的增加。這表現(xiàn)在:在雙側(cè)黃線內(nèi)各約15厘米的地方裝了感應(yīng)點(diǎn);在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應(yīng)器,與車底部的感應(yīng)器相呼應(yīng)。
但在經(jīng)過電子樁考“洗禮”之后,相信這對學(xué)員們來說,并不成問題。學(xué)員們只要掌握好時機(jī),就能輕松通過了。所謂時機(jī),就是在正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向盤。
特別注意
1、考生在轉(zhuǎn)彎的時候,一定要留意不要讓車輪壓到感應(yīng)點(diǎn);
2、轉(zhuǎn)彎時不要壓黃線;
3、直角轉(zhuǎn)彎考試時,要盡量向外打方向,靠外側(cè)行駛,同時注意內(nèi)側(cè)不要壓到拐角。
4、考生在考試時要記住,不要講考試車的車輪駛出道路的邊緣線、中途不能停車,否則考試即宣告失敗。
小編結(jié)束語:通過小編的講解,是不是覺得這個項(xiàng)目也不是那么輕松簡單了呢?過于自信或忽略,是造成學(xué)員會在這個項(xiàng)目上失利的主要原因。因此,小編在此特別提醒各位學(xué)員,一定要重視直角轉(zhuǎn)彎這個項(xiàng)目,不要因大意而讓自己再考一次。
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石家莊駕校】
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