當年,我在過駕照考試的最后一關-實際路考時,考官的一席話,令我至今仍不時想起。他說:“Mats,你開得很好,我會讓你通過的,不過請記住,稍微開快點兒,你得跟上車流。”
“可是”,我反駁道:“這里限速每小時50公里啊!
他回答說:“沒錯,不過阻滯車流比時速超限5公里更危險。”
真的是千真萬確!要是一輛小汽車或卡車開得太慢,而后面的車輛不得不超車,就會引起危險的交通狀況。這種情況不但會造成危險還常常會令駕駛員心煩氣燥。
上世紀六、七十年代,歐洲曾有過卡車車速過慢的問題。這些卡車搭載的發動機功率低到甚至難以駛過坡度較小的上坡路。在這些慢吞吞的卡車后面,車隊排起了長龍,這時極易引發各種危險的交通狀況,也會導致交通事故的頻繁發生。
在今天的中國,我們看到歷史又一次重演。超載和發動機功率不足的卡車在公路上隨處可見。它們嚴重阻塞了交通。高速公路上最左邊的車道僅供乘用車行駛,但我們卻常常能在這條車道上看到卡車的身影。它們走這里是因為前面的卡車(有時還有小汽車)開得很慢。可惜這些卡車大多都配備功率很小的發動機,超車就相當的耗時費勁。這又會造成后車擁堵,讓駕駛員煩躁不已,甚至采取危險的行動。
上坡時可明顯看出大多數卡車的發動機輸出功率與卡車總重不相匹配。使它們只能像蝸牛一樣慢慢的往上爬。同樣的,這些卡車的剎車性能也不好,因此駕駛員不敢以正常車速下坡。而是保持與爬坡相同的緩慢車速踩著剎車下坡。如上所述,這種行為無疑是不安全的。
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石家莊駕校】
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