雪地駕駛方向盤操作要領

    在雪地駕車，注意方向盤的轉動，要比平常更緩慢一些，轉角也不能過大，一句話，就是不能在過彎時急轉方向盤。

    在轉向時，前輪輪胎的觸地面積會減小，因此輪胎抓地力會變小，在雪地本就不大的抓地力情況下，轉向時抓地力就變得更小，因此，前輪容易出現打滑而推頭。

    此外，你可以做個試驗：讓你的汽車上一個臺階，起先是車身和臺階正對面，讓車輪直直上去，注意觀察攀上臺階時發動機的轉速是多少。接下來，把車身擺斜，可以試著和臺階呈60°角，然后把方向盤打斜，使車輪正對臺階往上爬。此時你再觀察攀上臺階時發動機的轉速。后面的轉速一定比前面的高。這說明，在前輪和驅動軸有一定夾角時，發動機動力會有一定的損失，需要更高的發動機轉速來補充，而在雪地上，更高的發動機轉速是不利于汽車穩定的，所以，在雪地保持小角度轉向非常有必要。
 
練習多次轉向提示：

    雪地不允許大角度轉向，但在路上的彎不可能因為下雪就變得緩和，彎還是那個彎，除了降低車速，緩慢轉向之外，還有其他好的過彎方法嗎？

    有，我們可以把一次轉向過彎分成四五次轉向，這樣轉向角度不大，但要提升轉向和回轉的速度。方法如下：轉向，回正一點方向盤，再轉向，再回正一點方向盤……如此多次的反復操作，可以讓你的車子在雪地上以較高的車速轉彎。

    其實，這也是在賽道上應對汽車推頭的一種方法，這一技巧掌握的話，對于以后駕駛的提升有很大幫助。