“殺手”多為駕齡一年以下者

    ■原因：技術不熟練，遇緊急情況時采取措施不當

    ■數字：今年交通肇事1104起，死亡302人

    ■措施：提高考試難度，加強駕校管理，開展事故場景教育

    自治區公安廳交警總隊發出最新通報,今年以來3年以下駕齡駕駛人交通肇事1104起，死亡302人，其中駕齡1年以下駕駛人交通肇事540起，死亡170人，1年以下駕齡駕駛人交通肇事占全區3年以下低駕齡駕駛人交通肇事的二分之一。為此，廣西交警部門將低齡駕駛人交通安全管理列為預防道路交通事故的第一道防線。

    目前，針對1年以下駕齡駕駛人交通肇事凸顯的情況，廣西交警部門出臺了一系列預防措施：

    ●提高駕駛員考試難度。起草《廣西壯族自治區機動車駕駛人考試工作規范》，要求各級公安車管部門強化考試措施，提高考試難度，增加路考比重。

    ●兩次排名最后的駕校暫停其考試受理權。公安部門每半年向交通部門通報駕校的考試合格率，以及駕齡在1年以內駕駛員的交通事故及交通違法情況，交通部門據此設立駕校質量排行榜，并向社會公布。同時，對一年內連續兩次排名最后的駕校進行整頓，并通報公安部門暫停受理考試；對培訓質量低劣、考試合格率低下的駕校，及時向駕校主管部門進行通報并暫停其考試。

    ●嚴格查處駕駛人考試違法行為。建立駕駛人培訓、考試、發證工作倒查制度，嚴肅查處各種違法違規行為。對未經培訓或達不到規定培訓學時要求就核發、買賣培訓記錄的駕校，公安交通管理部門要向交通部門進行通報，督促其嚴厲查處。

    ●事故場景教育低齡駕駛人。加強對低齡駕駛人的宣傳教育，通過事故的慘烈場景，對低齡駕駛人起到震懾作用，培養這類駕駛人員牢固樹立“安全行車”的理念。

    據了解，低駕齡駕駛人肇事主要原因是駕駛員技術不熟練、遇緊急情況時采取措施不當，不按規定讓行、違法會車超車、超速行駛、違法占道行駛的行為是造成事故的禍首。