剛摸方向盤莫忘生命手中握

    近日，南寧市的一些駕校連續(xù)發(fā)生幾起學(xué)員學(xué)車引發(fā)人員傷亡的意外事故。按照有關(guān)法律規(guī)定，學(xué)員駕車撞人由教練員承擔(dān)責(zé)任。記者走訪南寧市一些駕校發(fā)現(xiàn)，部分駕校在管理上存在漏洞，一旦發(fā)生事故，學(xué)員、教練員和駕校的責(zé)任難以分清。 學(xué)員練車撞死老嫗

    8月17日中午，南寧市武鳴縣成達(dá)駕校的一名學(xué)員在練車時(shí)，撞死一名64歲的放牛阿婆。事故發(fā)生時(shí)，教練員不在學(xué)員旁邊，學(xué)員獨(dú)自在空地上練車。當(dāng)時(shí)一位60多歲的阿婆正在附近放牛，車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前方的阿婆先向前沖，后又疾步退回躲避。學(xué)員一緊張，想急剎車卻不能讓車子停下來，當(dāng)場撞死阿婆。

    當(dāng)天，武鳴縣農(nóng)機(jī)學(xué)校的三輪車樁考考場上，一名正在考車的男子突然從車上摔下死亡。事發(fā)后，警方迅速介入調(diào)查，證實(shí)是一起意外事故。

    五一路是南寧市駕校比較集中的地方，記者在附近的一所醫(yī)院了解到，每月因?qū)W員駕駛而引發(fā)的大小意外事故有10起左右，一發(fā)生事故傷者就被送到醫(yī)院治療。

教員離車易出事故

    8月31日晚上，在邕武路的程達(dá)訓(xùn)練場地上，雖然已經(jīng)是夜晚，但前來學(xué)車的人員還是絡(luò)繹不絕。一輛輛教練車發(fā)出明亮的燈光，駛過駕校的環(huán)形練車道，場外的休息棚內(nèi)還有10多個人在等候。

    在過單軌時(shí)，一位學(xué)員不慎掛錯擋位，車熄了火。教練大聲批評這名學(xué)員長達(dá)兩分多鐘，導(dǎo)致后面的好幾輛車被堵。在訓(xùn)練場急轉(zhuǎn)彎的地方，教練車發(fā)生刮擦、碰撞的情況并不少見。一位學(xué)員正在開車，教練下車接電話，車子突然撞到旁邊的樁木上。

    南寧市車檢駕校的杜校長說，教練員擅自離開車輛，容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。他說，按規(guī)定教練不得離開車位，即使下車施教視線也要在10米的范圍內(nèi)，教練的喊罵更會增加學(xué)員心理負(fù)擔(dān)。

學(xué)員撞人教練負(fù)責(zé)

    “我們每次離開車子后，都要求學(xué)員不要亂開車，但許多人不聽話。”在廂竹大道車檢駕校的訓(xùn)練場上，一位教練員埋怨說，剛學(xué)會開車的人，看到車子就想摸。教練千叮萬囑學(xué)員不要擅自練車，但他們就是不遵守規(guī)則。一旦發(fā)生問題就把責(zé)任推給教練。

    學(xué)員練車出事就得由教練埋單嗎？廣西偉寧律師事務(wù)所的孫律師認(rèn)為，駕駛學(xué)習(xí)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性很大的活動，教練教學(xué)時(shí)對保障車輛和他人人身以及財(cái)產(chǎn)的安全負(fù)有很高的義務(wù)。根據(jù)法規(guī)，學(xué)員在學(xué)習(xí)時(shí)駕車撞人由教練員承擔(dān)責(zé)任。但由于學(xué)員不聽從教練的訓(xùn)練指揮而造成意外事故的發(fā)生，學(xué)員也要承擔(dān)一定的責(zé)任。

正規(guī)教練不足千人

    要減少事故的發(fā)生，教練員必須有過硬的素質(zhì)，記者在走訪中了解到，南寧駕校教練良莠不齊。程達(dá)駕校一位負(fù)責(zé)人表示，近年南寧駕駛培訓(xùn)市場發(fā)展迅速，駕校教練一度供不應(yīng)求，在各個駕校任教的教練有一部分是在這樣的背景下倉促上陣。據(jù)車管部門統(tǒng)計(jì)，目前南寧市有資質(zhì)的駕校約48所，但持有正規(guī)教練證的教練員卻不到1000名。

    由于很多駕校建在郊區(qū)，駕校周邊一些會駕駛的農(nóng)民很容易被聘用為教練。多所駕校在接受采訪時(shí)承認(rèn)，教練隊(duì)伍存在語言表達(dá)能力欠缺、知識結(jié)構(gòu)老化的問題。不止一所駕校的負(fù)責(zé)人表示，給教練“加碼”迫在眉睫，這不僅關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量，也是駕駛培訓(xùn)市場發(fā)展的重要前提。

多數(shù)學(xué)員沒有投保

    記者隨機(jī)采訪幾家駕校發(fā)現(xiàn)，學(xué)員基本沒有投保險(xiǎn)。“駕校買保險(xiǎn)是自愿原則，但很多學(xué)員不愿意買。”車檢駕校的杜校長說，他們學(xué)校的教練員都買了保險(xiǎn)，但許多學(xué)員心存僥幸，認(rèn)為學(xué)車時(shí)間短，只要謹(jǐn)慎從事就行，沒有必要投保險(xiǎn)。

    杜校長說，學(xué)車的人在練習(xí)時(shí)難免會有失誤或出現(xiàn)事故，一旦造成嚴(yán)重?fù)p傷，盡管有關(guān)規(guī)定表明學(xué)員的事故責(zé)任由教練承擔(dān)，可一旦教練無法支付賠償或者“失蹤”了，學(xué)車的人有可能成為受害方的被告。

駕校保險(xiǎn)種類缺乏

    “駕校行業(yè)的保險(xiǎn)狀況如何？學(xué)費(fèi)里是否包含保險(xiǎn)費(fèi)？”五一路幾所駕校的負(fù)責(zé)人表示，他們的駕校從來沒出過事，現(xiàn)在學(xué)車費(fèi)用太低，不可能包含保險(xiǎn)，一般都是學(xué)員自己到保險(xiǎn)公司去買。

    記者從南寧市幾家保險(xiǎn)公司了解到，目前針對駕校學(xué)員的險(xiǎn)種比較少，如果學(xué)員要投保，也只能投類似于人身意外險(xiǎn)這樣的險(xiǎn)種。泰鋼保險(xiǎn)南寧分公司的闕經(jīng)理說，駕校行業(yè)的保險(xiǎn)市場是一塊大蛋糕，但由于沒有與駕校之間形成良好的溝通，許多保險(xiǎn)公司還未開展業(yè)務(wù)。據(jù)了解，目前只有中國人保推出一項(xiàng)針對駕校的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)費(fèi)為20元，保期只有4個月。

    許多保險(xiǎn)公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，雖然目前針對性的行業(yè)保險(xiǎn)相對缺乏，但因?yàn)閷W(xué)車具有一定的危險(xiǎn)性，建議學(xué)員自己投些相關(guān)的意外險(xiǎn)，或者駕校減少利潤為學(xué)員投保。否則，一旦出現(xiàn)事故，學(xué)員、教練和駕校的利益難以得到保障。

想學(xué)開車先查駕校

    南寧車管所一位負(fù)責(zé)人說，他們一直對駕校的安全進(jìn)行監(jiān)管，但學(xué)員首先要有安全意識，做好自身的安全防范工作。想學(xué)車的市民，要盡量到正規(guī)的規(guī)模較大的駕校去學(xué)習(xí)。在正式上車前，應(yīng)對教練的資格、教練車的保險(xiǎn)情況有全面的了解，可以向駕校提出查看相關(guān)證明的要求。