26日，記者調查發現，山東濰坊市區大多數駕校都存在報名后即使不學車不考試，也要扣費的情況，盡管費用名字不一定叫“計劃費”，但是都大同小異，費用數目在500—700元之間。
數額不一的計劃費普遍存在
采訪中，濰坊市區長遠駕校一位負責人告訴記者，如果學員報名之后沒有進行考試，那么車管所收取的710元考試費部分，在一般情況下可以退還。但如果學員報名后，駕校把其檔案交到車管所且已在車管所占用了考試名額，駕校收取的660元計劃費是不退的，其中包括180元建檔費。
濰坊市區祥瑞駕校負責人告訴記者，如果學員報名后已經考試，不管有沒有學車都要扣去共1210元的費用，其中710元是車管所收取的考試費，500元是駕校收取的費用。只要學員在車管所里已經建立了考試名額，信息錄入了車管所，那么不管學員有沒有學車和考試，這500元的費用都要收取。
而華洋駕校負責人介紹，學員沒有學車也沒有考試，如果要退款的話，則要先查詢學員資料，看看學員的檔案是否已經錄入車管所，是否已經報上了名考試。如果還沒報上名，學車費用可以全退；如果已經報上了名，則退款需扣除550元的“名額占用費”，已經考試的情況則還要扣除710元的考試費。
記者調查中發現，市區大多數駕校都存在著“計劃費”一類的費用，由于每個駕校每次報名考試的名額有限，由此駕校針對退款學員制定了該費用，在學員詢問退款事宜時，多數駕校也以“不能全額退款，退款不合算，以后可以隨時來學”等理由來挽留學員。
對此，不少市民認為，駕校收取占用考試名額的費用是可以理解的，但是一收就收六七百元，這樣昂貴的“占用名額費”有些說不通。
學員交費學車大多沒有合同
記者調查中發現，學員交錢，大多數駕校只提供教材和教練員聯系方式，最多給一張報名費的收據，很少有合同類的材料。這讓很多學員都不清楚報名費到底包括什么費用，哪些是能退的，什么情況下能退，而哪些又是不能退的。
家住寒亭區的鄧女士從去年10月份開始，在358駕校學車。鄧女士說，駕校學車都是由教練個人帶著學習，由于她錯過了集體交錢的時間，就直接把2200元學費交到了教練手中。鄧女士回憶說，當時教練只給了一張收據，并沒有其他的說明。
當鄧女士咨詢是否能夠因為沒有時間學車而退費時，教練也沒有給出一個明確的答復，只是推薦可以學員可以通過包車學習，現在很多的上班族都是包車學車，很快就能考出駕照。
現在半年多過去了，鄧女士的駕照還沒有考出來，對于駕考的期限，教練也沒有給出一個明確的時間。
不僅是鄧女士遇見了這樣的狀況，家住濰城區的趙先生于2012年初開始，在櫻前街虞河路交叉路口的海豐駕校開始學車，趙先生回憶到，他付費的時候，駕校只是給開了一個學費收據，對于何時開始學車并沒有給出一個明確的時間安排。
趙先生說，既然自己給駕校交了錢，駕校就應該給自己一個學車的合同，或者至少給自己一個說明，告訴自己費用具體包括哪些，什么時候開始學車，有沒有學車和考試的期限等等。這樣交上錢以后，自己卻并不清楚自己在學車中有哪些權利和注意事項，全是聽駕校的安排，容易出現“霸王條款”潛在問題。
可以收費，但應提供合同
對于駕校收取計劃費的事情，記者首先咨詢了濰坊市運管處駕培科科長程亞東，程科長認為，既然學員沒有學車，沒有使用駕校的硬件設施資源，而且也沒有進行考試，那么駕校不應該收取學員的費用。如果真要收取，也應該在學員報名繳費的時候，向學員進行告知，并且與學員簽訂一份合同，上面對費用具體內容和注意事項進行注明。
濰坊市車管所的工作人員告訴記者，如果沒有考科目一，則車管所收取的710元考試費用可以退還給學員手中。至于學員交的“計劃費”，工作人員表示車管所方面并不清楚，可能是駕校方面收取的費用。
就此，記者咨詢了山東王楊律師事務所的王建華律師。王建華認為，駕校收取計劃費的事情是可以理解的，因為學員畢竟占用了駕校考試名額，但是收取多少錢是由駕校自己規定，一下子收取六七百元，有些偏高。
王建華告訴記者，既然學員與駕校方面產生了交費學車的合同關系，那么駕校應該給學員簽訂一份學車方面的合同，合同中應該明確規定費用具體內容，以及學員方面享有的權利。否則學員在學車過程中與駕校出現糾紛的話，學員將很難維護應有的權利。
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石家莊駕校】
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