隨著車輛的增加，報(bào)考駕照的市民與日俱增，各家駕校人滿為患，供需嚴(yán)重失衡，一些"潛規(guī)則"隨之而來，市民學(xué)車遭遇各種"窩心事"。雖然隨著相關(guān)部門打擊力度的增強(qiáng)，我市教練員的整體素質(zhì)有了極大改善，學(xué)車的"潛規(guī)則"正在減少，但個(gè)別不規(guī)范的現(xiàn)象依然存在。近日，記者走訪多位駕校學(xué)員，試圖了解駕考的種種“潛規(guī)則”。他們的講述雖然不能代表整個(gè)行業(yè)，但至少說明了某些現(xiàn)象的存在。
上車難
每天清晨5點(diǎn)起床，然后打車接教練吃飯、上班
7月20日是周六，清晨5點(diǎn)，手機(jī)上的鬧鐘一響，張凡立即從床上爬起來，簡(jiǎn)單地洗了一把臉，拎起手提包出了門。
5點(diǎn)20分左右，張凡乘坐的出租車出現(xiàn)在阜城某小區(qū)門口，隨后他撥通了一個(gè)電話。5點(diǎn)30分左右，一名中年男子走出小區(qū)，他就是張凡的教練。二人在附近吃過早飯，一同乘車向駕校走去。
“最近半個(gè)月，每天早晨都是我打車接他，然后請(qǐng)他吃早飯。”張凡稱，這樣做的收獲是，教練可以提前20分鐘左右到達(dá)訓(xùn)練場(chǎng)，對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo)。正式訓(xùn)練開始后，教練往往允許他排在前五名上車練習(xí)。
張凡向記者透露，以前教練對(duì)他可不是這樣，一切均源于一次意外的碰面。今年6月份，張凡在阜城某駕校報(bào)了名，準(zhǔn)備考C1駕照。上車訓(xùn)練開始后，張凡發(fā)現(xiàn)自己的教練帶了十多名學(xué)員，每天每名學(xué)員只有兩次上車機(jī)會(huì)，每次只有幾分鐘時(shí)間。
為了不浪費(fèi)每一次上車的機(jī)會(huì)，張凡在炎炎烈日下一站就是一上午或者一下午。一天晚上，張凡與朋友外出吃飯，偶遇教練，于是邀其一同赴宴。酒后，張凡將兩包香煙塞到教練手中。
第二天，教練對(duì)張凡的態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)，不但允許他第一個(gè)上車，而且每次還多輔導(dǎo)幾分鐘時(shí)間。
從那以后，每天早上5點(diǎn)，張凡都會(huì)準(zhǔn)時(shí)起床，然后打車接教練吃飯、上班。訓(xùn)練結(jié)束后，還不忘將包里攜帶的幾瓶礦泉水、綠茶等留在教練車?yán)铩?/FONT>
臉難看
一個(gè)“紅包”買來教練半個(gè)月笑臉
今年5月份，市民李亞梅在某駕校報(bào)了名。前段時(shí)間，她發(fā)現(xiàn)與本組其他學(xué)員相比，自己挨罵的幾率明顯高了很多。原因是她不愛運(yùn)動(dòng)，手腳的協(xié)調(diào)性較差，上車時(shí)總是手忙腳亂的。
在家人的建議下，一個(gè)月前，李亞梅與幾位學(xué)員一起，偷偷地把一個(gè)紅包塞給了教練。第二天訓(xùn)練時(shí)，教練對(duì)他們幾個(gè)格外熱情，雖然她多次出現(xiàn)操作失誤，但教練再也沒有罵過她。但好景不長(zhǎng)，半個(gè)月后，教練又恢復(fù)原來的樣子，“和他打招呼，他不冷不熱的，一出錯(cuò)就挨罵”。
為了緩和與教練之間的關(guān)系，李亞梅和幾名學(xué)員商定，每個(gè)星期湊錢請(qǐng)教練吃頓飯，或送點(diǎn)禮物。
與李亞梅的經(jīng)歷不同，市民石軍稱，他考取駕照用時(shí)三個(gè)整月，在此期間，除了向教練讓過幾次煙外，從未請(qǐng)其吃過一頓飯，更未送過一分錢的禮。原來，石軍報(bào)考駕照前，已經(jīng)能熟練地駕駛車輛，這極大地節(jié)省了教練的精力和時(shí)間。
知情人告訴記者，一般情況下，中老年人、女性學(xué)員學(xué)車比較慢，而教練的獎(jiǎng)金與學(xué)員考試的通過率掛鉤，因此，教練比較喜歡手腳靈活或有一定基礎(chǔ)的學(xué)員，討厭中老年人和女性學(xué)員。
遇到這些難帶的學(xué)員，教練往往采取隱性歧視的方法，一般罵了幾次后，一些學(xué)員會(huì)要求更換教練，另外一些學(xué)員則選取送紅包、請(qǐng)吃飯的方式，以獲得教練的善待和重視。不論最終出現(xiàn)哪一種結(jié)果，受益的都是教練。
缺場(chǎng)地
訓(xùn)練場(chǎng)地缺乏，每次學(xué)車都要打車
潁東區(qū)居民胡森去年9月份報(bào)考駕照，報(bào)名費(fèi)3300元。今年5月份領(lǐng)取駕照后，胡森算了一筆賬，為了學(xué)車，他總共花費(fèi)五六千元。
胡森告訴記者，由于工作原因，他的時(shí)間很不固定。為此，他與教練約定，每次練車時(shí)先通個(gè)電話。時(shí)間長(zhǎng)了，胡森感覺很不好意思，教練也經(jīng)常抱怨打電話麻煩。為此，胡森為教練充了四次電話費(fèi)，每次100元。
更多的麻煩來自日常訓(xùn)練。這兩年，由于報(bào)考駕照的人數(shù)激增，很多駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地嚴(yán)重不足。為緩解這一矛盾，一些駕校讓教練員帶著學(xué)員到開發(fā)區(qū)等偏遠(yuǎn)地方的空曠路段進(jìn)行訓(xùn)練。
這樣一來，不會(huì)開車又趕時(shí)間的胡森，多數(shù)時(shí)候只能打車前往訓(xùn)練地點(diǎn)。幾個(gè)月下來，僅打車費(fèi)一項(xiàng)，胡森就花了一千多元。
“練車的地方不固定，今天可能是國(guó)際會(huì)展中心附近，明天又可能跑到抱龍橋附近。”采訪中，胡森向記者連連抱怨。
更為可笑的是，已經(jīng)領(lǐng)取駕照兩個(gè)月了，胡森幾乎不敢在市區(qū)內(nèi)開車。“駕校的訓(xùn)練完全為考試而設(shè)，開了幾次車都出現(xiàn)了刮擦事故，賠了別人七八千元”。
退費(fèi)難
幾個(gè)月無法考試，費(fèi)用退還不足一半
潁東區(qū)農(nóng)民秦飛在外打工多年，隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，老板要求他盡快考取駕照，以便駕車為他人送貨。
在朋友的介紹下，今年1月份，秦飛在阜陽一駕校報(bào)名參加B照的考試，當(dāng)月科目一即通過測(cè)試。隨后，他幾次預(yù)考均順利通過，但幾個(gè)月過去了，秦飛遲遲不能參加科目二的考試。
原來，由于該校報(bào)考駕照的學(xué)員較多，而我市的標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)一直沒有建好，參加B照科目二考試的學(xué)員大量積壓。考慮到自己在外地還有工作，秦飛要求學(xué)校退費(fèi)。
學(xué)校經(jīng)過計(jì)算，只退還秦飛近2000元的費(fèi)用，不足報(bào)名費(fèi)的一半。對(duì)此，學(xué)校解釋稱，這里面扣除了考務(wù)費(fèi)、證件費(fèi)、管理費(fèi)等，并提供了相關(guān)的票據(jù)。
“交錢容易退費(fèi)難。”拿著這筆錢，秦飛感慨萬千。采訪中，不少學(xué)員都面臨著這樣的尷尬，猶豫在退費(fèi)與不退費(fèi)之間。
【
石家莊駕校】
http://www.0311jx.com/
訂閱資訊
