1、離合器
離合器的作用是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、變速、和停車。其實(shí)開車的時(shí)候最經(jīng)常用到的方法就是“一快、二停、三慢”。
抬離合、加油
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：換入檔位以后，1.2檔慢抬，3檔緩抬，4.5檔稍快抬，在每個(gè)檔位抬到半離合時(shí)稍停頓一下，在抬離合的同時(shí)緩加油門，實(shí)行離抬油踩的油離配合。
如，二檔換三檔，2500轉(zhuǎn)時(shí)踩離合松油，摘二檔入三檔，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1900轉(zhuǎn)左右時(shí)就開始抬離合，離合抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速就剛好下降到1700轉(zhuǎn)左右。如果配合得好，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，離合抬至半離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針基本穩(wěn)定在1700轉(zhuǎn)左右，不再上下過(guò)多擺動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速(在三檔條件下)是匹配的。這時(shí)，既不會(huì)有頓挫感，離合器片的磨損也降到最小。
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：
第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差)；
第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。
這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第二點(diǎn)往往容易被忽略，不知你是否也如此？
踩下離合踏板要快要果斷，而放松要輕柔并適當(dāng)停頓；而對(duì)油門踏板的操作則要向踩著一個(gè)雞蛋似的盡量柔和。
2、油門
其要領(lǐng)可概括為十六字：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)急。治療：養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，不需要加油門時(shí)，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。
起步加油
如果是跟在一輛車后面起步，我一般半離合起步不給油；若是排第一個(gè)起步，則在抬離合到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，適當(dāng)加點(diǎn)油。
另外，上坡時(shí)一般給油，下坡一般不給，等起步后，再加油換檔。
3、剎車
剎車分為輕剎、重剎和急剎。有預(yù)見性的剎車，最好是兩腳剎車。新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時(shí)，開車前一定要先熟悉車輛性能。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水，要練到紅燈停車時(shí)水不會(huì)濺出來(lái)。記住，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，彎前剎車，彎中加速。
4、檔位與速度關(guān)系
一檔起步，二檔20以下，三檔20以上，四檔35以上，五檔50以上。減檔看速度，加檔看轉(zhuǎn)速。2200轉(zhuǎn)以上加檔，1300轉(zhuǎn)以下減檔。1700均速前進(jìn)。
變道時(shí)記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn)、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復(fù)雜路況實(shí)戰(zhàn)，總計(jì)練習(xí)時(shí)間不能少于2.5小時(shí)。
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石家莊駕校】
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