電子樁

    再說(shuō)說(shuō)電子樁，JN這邊考試巨黑，一共四個(gè)樁場(chǎng)，中間是電腦監(jiān)控，一般考官都會(huì)坐在那里邊，讓學(xué)員自己上樁操作——畢竟那時(shí)天太冷了。個(gè)人感覺(jué)電子樁掉人最多的地方除了兩次扎翅之外，再就是二退完成之后的中線——無(wú)數(shù)兄弟就死在這個(gè)地方。除此之外，電子樁其實(shí)沒(méi)有人工樁嚴(yán)厲，尤其是原地打方向、停車之類的，我們考試時(shí)竟然還出現(xiàn)過(guò)在庫(kù)里熄火，然后打火重新完成動(dòng)作居然還及格的事情。

　　 電子樁是有六根樁桿和應(yīng)該是5條紅外線組成，據(jù)我的觀察，在扎翅的時(shí)候，中線應(yīng)該是不起作用的——當(dāng)然沒(méi)有理論依據(jù)啊，大家盡量不要冒險(xiǎn)去碰，呵呵；還有在扎翅如果碰到樁桿往往沒(méi)什么大問(wèn)題，我們考試那天經(jīng)常有人車身貼著中桿或者撞動(dòng)中桿入庫(kù)，警報(bào)器都沒(méi)有叫，晃動(dòng)的還挺厲害都沒(méi)問(wèn)題，這也是我覺(jué)得扎翅時(shí)中線不起作用的依據(jù)。但是邊桿和邊線是巨危險(xiǎn)，也巨容易掉人，車后馬槽角一旦觸線，必死無(wú)疑。大家一定要警惕，所以盡可能往中線靠很可能是個(gè)最佳選擇。

　　 再有二退應(yīng)該是移庫(kù)過(guò)程中最難的地方，因?yàn)橐坏┒�退做完，兩根中桿之間的紅外線