科目二最常見5個掛科點，會的考試都過了
一、倒庫壓線
1、離合沒控制好，導致車速過快，趕不及打方向盤。
2、手慢：要么錯過點位才打方向盤，要么拖拖拉拉（打晚了進不了庫）。
3、坐姿有誤或是上車時沒有調座椅前后、靠背，或是看點時，身體離開了靠背向前傾。
4、后視鏡沒調好：上車或是因為緊張或是跟平時的車型不一樣沒調好后視鏡。
5、車身沒擺正位置：進入考試區域后，或是跟左右邊緣線不對稱；或是車身歪掉。
二、側方停車出線
1、倒車的時候沒注意判斷車輛位置：通過后視鏡觀察，一直看不到相應的點位，一不小心就出線了。
2、出庫之前忘記換回前進擋：進到庫中，出庫的時候記住打燈，卻忘記把檔位掛回前進檔。
3、沒掌握好回方向的時機：倒車入庫時，方向回得不及時也會造成右側車身出線。
三、坡道后溜、熄火
1、上坡時不懂離合器的把握：太快很容易錯過點位或熄火；太慢爬不上去可能中途停車甚至熄火。
2、停車時剎車跟離合器沒配合好，離合踩到底剎車沒跟上，車輛沒阻力后溜。
3、起步時太心急，還沒等到車身抖動，找到半聯動，就迫不及待的松掉剎車，車輛后溜很正常。
4、太緊張，一下子松掉離合，又不能跟油門，導致車輛一下子熄火。
四、直角轉彎中壓角或壓線
1、車輛位置不正（與右側邊緣線大于30cm）：車輛偏左轉彎可能左后輪會壓角。
2、打方向盤不及時：方向盤早打早回，會導致左后輪壓線；方向盤晚打右輪壓線。
五、曲線行駛壓線
1、沒有遵循“最大圈”原則，進入相應的區域車身沒有偏一側而是置于道路中間。
2、方向盤打的太快，點還沒到就打方向盤，很容易使后輪壓線。
3、方向盤打的太拖拉，一個左曲走完了方向還沒打完，壓線理所當然。
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