手自一體變速箱只會用D擋，那就太浪費了

手自一體變速箱只會用D擋，那就太浪費了

手自一體變速器,就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，是屬于自動變速箱的一種。其最大的特點是，結(jié)合了自動變速器和手動變速器兩者的優(yōu)點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。

手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即在需要的轉(zhuǎn)速，來決定升擋時機。如果無視發(fā)動機轉(zhuǎn)速胡亂升降擋（或者一直不升檔擋），絕大部分品牌的車型會出于保護變速箱而采取不予執(zhí)行或強制加、減擋操作。

撥片換擋一般常見于那些想重點體現(xiàn)車輛運動特質(zhì)的車型上出現(xiàn)。使用方法是，先將擋桿置于手動模式（很多車型可以在行車中隨時操作換擋撥片）。然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。其特點是,效率更高、換擋過程更直接。一般情況都是左邊降擋，右邊升擋。