學(xué)車價(jià)格低不是好事最終吃虧的還是學(xué)員

    在學(xué)車報(bào)名時(shí)選擇價(jià)格最低的，往往不是明智之舉。報(bào)名的時(shí)候，任何人都會(huì)關(guān)心價(jià)格高低，這是人之常情。但是仔細(xì)想想駕校是公司，并不是親戚朋友，低價(jià)之下，最終吃虧的肯定還是學(xué)員。

    價(jià)格低肯定有特殊的不一樣

    1.后續(xù)收費(fèi)——學(xué)員吃虧

    低價(jià)報(bào)名，卻在訓(xùn)練考試的過(guò)程中，巧立名目增加收費(fèi)，燃油費(fèi)、練車費(fèi)、合場(chǎng)費(fèi)，這時(shí)學(xué)員已經(jīng)上了“賊船”，只能任人宰割。

    2.硬件不硬——學(xué)員吃虧
 
    訓(xùn)練場(chǎng)地和考試場(chǎng)地相差太大，教練車和考試車車型不一致，這直接影響考試。代價(jià)就是反復(fù)補(bǔ)考，又得交補(bǔ)考練車費(fèi)用，又耽誤自己時(shí)間精力。

    3.教練不優(yōu)——學(xué)員吃虧
 
    學(xué)車是為了學(xué)技術(shù)，學(xué)技術(shù)需要好老師。低價(jià)收費(fèi)，怎么請(qǐng)好教練，只能找經(jīng)驗(yàn)少的，或者教學(xué)成績(jī)一般的教練。

    4.服務(wù)不周——學(xué)員吃虧
 
    一輛車幾十個(gè)學(xué)員，練個(gè)車幾天排不上，排上了又練不了幾把，想練都沒(méi)得練，怎么能快速學(xué)車、快速拿照？
 
    5.通過(guò)率低——學(xué)員吃虧
 
    學(xué)車，目的還是最后的駕照。別的駕校單次通過(guò)率七八成，有的駕校單次通過(guò)率只有四成多，低了一半，結(jié)果就是別人都拿證了，這里還科二呢。
 
    俗話都說(shuō)“便宜無(wú)好貨”，多少新聞曝光也驗(yàn)證了，貪圖低價(jià)最終吃虧的只能是學(xué)員，請(qǐng)朋友們?cè)趫?bào)名的時(shí)候擦亮雙眼。