倒車和溜車的要負全責(zé)

    現(xiàn)場環(huán)境：在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道除外的其他普通路段。

　　事故模擬：A車在倒車或者溜車過程中，車尾碰撞停在后面或者從后方駛來的B車。

　　責(zé)任認定：警方認定，A車負全責(zé)。

　　責(zé)任爭議：

　　爭議一，A車在倒車或者不小心溜車時，從后方駛來的B車沒有注意A車，沒有及時避讓。因此，A和B兩車都應(yīng)該負有事故的責(zé)任，兩車應(yīng)分別負事故的一半責(zé)任。

　　爭議二，A車在倒車前，已經(jīng)查看了后方情況，發(fā)現(xiàn)后方并沒有其他車輛。但A車開始倒車時， B車正好從后面開過來，A車沒有發(fā)現(xiàn)B車而引發(fā)事故。因此，A車認為是B車沒有注意情況開到A車后面被撞的，B車應(yīng)該負全責(zé)。

　　舒警官：根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定，機動車倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

　　因此，事故中的A車未按規(guī)定倒車，以致造成事故，A車應(yīng)負事故全部責(zé)任，B車沒有責(zé)任。

　　舒警官提醒：駕駛員在倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后及周圍的情況，在倒車時還應(yīng)控制車速。(特殊路段、特殊情況以現(xiàn)場交警勘查后認定為準(zhǔn))