三類車 換季保養(yǎng)各不同

夏去秋來，人們在注重自己換季保養(yǎng)的時候，樓下的汽車也在等著主人的關愛！

對于日常正常使用的車子，車主基本都能注意各方面的保養(yǎng)，但是對于剛買不久的新車、經(jīng)過在雨季長途的公車，還有經(jīng)常閑置的車，在換季保養(yǎng)時側重又各不相同。

當年新車 需防車體“傷口”惡化

車友小劉在今年年初購買的POLO，目前行駛里程幾千公里，車況各方面情況都很好，車輛也尚在質保期。

東風悅達起亞河北潤豐汽貿公司售后經(jīng)理秦洪江建議：這類車各方面狀況良好，只要定期去4S店保養(yǎng)，直接過秋是沒有問題的。

但是值得注意的是，新車加上新手，最易出問題的是剮蹭。而省會的秋天，早上露水較重，汽車表面往往很潮濕，如果車表面有明顯剮痕，一定要及時處理，以免剮痕在潮濕條件下加速銹蝕，“傷口”惡化。

“操勞型”車 細節(jié)保養(yǎng)不可少

省會車主小李開的是單位的車，由于單位人多車少，這輛雅閣屬于“人休車不休”，基本上常年處于“操勞”狀態(tài)。盡管該車定期去4S店做保養(yǎng)，基本沒出現(xiàn)過重大故障，但是換季時的細節(jié)保養(yǎng)不可少。

空調工作量大要保養(yǎng)

這種類型的車，平時用得比較頻繁，行駛里程較長，換季時應重點對這些車的機械部件、易損部件進行檢查。

同時秦洪江著重指出，一定要重視剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

由于長期在外，汽車空調多是超負荷運轉，再加上夏天汽車可能會涉水，易導致空調冷凝器下部沾上泥沙，時間一長冷凝器易銹蝕，空調的使用壽命就會縮短。

因此，為該類型車的空調做次換季保養(yǎng)尤為重要。

汽車的“腳”是重點

輪胎就相當于汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，輪胎有著舉足輕重的作用。

炎炎夏季，車主多會常檢查輪胎，以防輪胎氣壓過高而發(fā)生爆胎。廣本恒達店技術顧問段云海提醒，秋季氣溫相對較低，輪胎要及時補充氣壓。此外，橡膠在秋冬兩季易變硬，為此換季時要仔細檢查輪胎是否有剮痕，以免輪胎漏氣，甚至扎胎。

“賦閑型”車 不常開也要“活動”

車友吳小姐2009年購買了一輛馬自達3，由于家里還有一輛小排量車，兩輛車常換著開。

平時她開小排量車的時候比較多，馬3目前開了不到1萬公里。對于這種“賦閑型”的車，即便不常開也要常讓車“活動”一下。

定期啟動保護蓄電池

夏季高溫潮濕，汽車長期停駛，不僅發(fā)動機與變速器等傳動機件表面會因為長時間處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，蓄電池也會因為長期的自然放電而影響使用壽命。

所以對于這類車型，段云海建議定期啟動（一周或10天左右）一次發(fā)動機，每次約5分鐘左右，可防止蓄電池過度放電早期損壞。

徹底清潔內飾益健康

由于夏天高溫潮濕，車內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，加上車不常開，車廂內比常開的車更容易出現(xiàn)異味，而異味和細菌會對人體健康造成危害。

為此，在秋季來臨，很有必要為閑置的車，做一次徹底的內飾殺菌與清潔，而這對于賦閑車的車主是最容易忽略的。