處理爆胎 前后不一樣
汽車輪胎是汽車最易磨損的部位，而爆胎事故的發生往往是車主沒正確保養和使用輪胎造成的。數據顯示，高速公路上交通事故中，46%是由于輪胎發生故障引起的，而其中爆胎一項就占事故總量的70%以上。 應急處理
千萬別猛踩剎車
如果在高速路上發生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯。
正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反復輕踩剎車踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速松開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速并最終停下。
查找原因
高溫是爆胎“元兇”
據專家介紹，引發車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關，尤其是溫度，更是誘發“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發期。因此，專家提醒，為了防止爆胎事故的發生，駕駛人必須做到以下幾點：
第一，出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。
第二，車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引
發爆胎。另外，超速也是嚴格禁止的，有權威數據表明，汽車在時速160公里以上時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。
第三，機動車在高速公路上行駛時，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。
未雨綢繆
輪胎要多保養
所有輪胎都應在其壽命范圍內使用（輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右），超過使用壽命或已經到磨耗標志（花紋溝深度）警戒線應更換；至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查找漏氣的原因。經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到后輪使用。
最好到專業輪胎店為輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率。
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