新手上車注意事項
1.上車先貼“實習”標
凡在實習期內駕駛機動車的司機,都應當統一粘貼黃底紅字的“實習”標志。在遵守相關規定的同時，也是提醒其他司機和保護自己的“法器”。
2.調整座椅后視鏡
座椅調整有兩個目的：舒服和安全。出于安全的考慮，踏板、油門、制動踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。
3.勿忘系好安全帶
安全帶主要作用是避免駕車人的頭部不受到撞擊，最大可能地保護你的安全。如果不系安全帶，發生車禍時氣囊彈出很容易使駕駛員窒息，作為新手更應該記得安全帶是你安全的主要保障。
4.等待電腦先自檢
對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、ESP系統等。汽車電腦自檢的時間大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。
5.切記松開手剎
新手容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手剎。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味，一旦熄火，卻不知道是何原因造成。建議新手先養成“走車就松開手剎”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。
6.切勿高速空擋溜
一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和掛擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
7.多看后視鏡超車并線要打燈
不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，容易發生追尾和被追尾。另外，打左轉向燈時主要看左后視鏡，打右轉燈時主要看右后視鏡，連續超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。
8.勤看路標牌 路口前要快并線
老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急扳輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠的地方。
9.轉彎時應早減速
車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力度不夠。
10.停車別忘拉手剎
停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
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