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駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)啟用,“黑駕校”將滅絕
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新駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)正式啟動(dòng)
據(jù)了解,自7月16日以來,全市32家駕校的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)系統(tǒng)全部安裝完畢,進(jìn)入全面試行階段。本月起,新系統(tǒng)正式啟用。
新系統(tǒng)正式啟用后,學(xué)員只有達(dá)到足夠?qū)W時(shí)才能參加科目考試,有效解決了部分教練為謀利和減輕工作強(qiáng)度,擅自縮短培訓(xùn)時(shí)間和減少培訓(xùn)內(nèi)容,這在一定程度上保障了學(xué)員的合法權(quán)益。
此外,對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)行之前報(bào)名的學(xué)員,在不影響其報(bào)考秩序的原則下,進(jìn)行合理調(diào)整。即駕校應(yīng)按規(guī)定和要求填報(bào)《學(xué)員信息表》,由市道路運(yùn)輸管理處審核后將信息導(dǎo)入新計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng),以作區(qū)別管理。
駕校運(yùn)營(yíng)成本增大,對(duì)學(xué)員有利
采訪中,不少駕校稱,新系統(tǒng)啟用會(huì)在一定程度上造成駕校的運(yùn)營(yíng)成本提高。“我們駕校原來沒有限定學(xué)時(shí),都是以學(xué)會(huì)為標(biāo)準(zhǔn)。一些學(xué)員在報(bào)名前就具有一定基礎(chǔ),根本不需要學(xué)習(xí)那么久,現(xiàn)在啟用新系統(tǒng),要求學(xué)員必須學(xué)夠一定學(xué)時(shí)后才可以預(yù)約考試,這樣就造成駕校處于一個(gè)教學(xué)成本增加的局面。”菏澤某駕校負(fù)責(zé)人告訴記者。
他還說,新系統(tǒng)雖會(huì)造成一些有駕駛基礎(chǔ)學(xué)員的時(shí)間浪費(fèi),但對(duì)于大多學(xué)員來說,新系統(tǒng)能保證他們足夠的學(xué)時(shí),掌握駕車技巧。
記者隨機(jī)采訪了幾位學(xué)員,“我基礎(chǔ)很差,新系統(tǒng)運(yùn)行后,如果規(guī)定課時(shí)內(nèi)我沒有學(xué)會(huì),就得額外花錢培訓(xùn)了。”學(xué)員范女士說。學(xué)員劉先生則認(rèn)為新系統(tǒng)會(huì)保護(hù)了學(xué)員的合法權(quán)益。“在以往學(xué)習(xí)中,曾有個(gè)別教練私自篡改學(xué)習(xí)內(nèi)容,縮短教學(xué)時(shí)間,現(xiàn)在有了計(jì)時(shí)系統(tǒng),就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。”
黑駕校面臨“滅頂之災(zāi)”
目前,菏澤仍存在一些私自經(jīng)營(yíng)的小駕校,這些駕校不容易被監(jiān)管,大家統(tǒng)稱他們?yōu)椤昂隈{校”。采訪中,不少人認(rèn)為新系統(tǒng)正式啟用之后,這些“黑駕校”將陷入絕境。
由于這些不正規(guī)的黑駕校不能安裝計(jì)時(shí)系統(tǒng),學(xué)員無法達(dá)到足夠?qū)W時(shí)就不能進(jìn)行考試預(yù)約,還是得去正規(guī)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)。所以,黑駕校已經(jīng)毫無“市場(chǎng)”可言。
此外,據(jù)市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人介紹,交通部門目前已充分利用衛(wèi)星定位技術(shù),對(duì)正規(guī)駕校和教練場(chǎng)設(shè)置電子圍欄,對(duì)依法取得資質(zhì)的教練車安裝計(jì)時(shí)計(jì)程終端,采取指紋簽到、面部識(shí)別、圖像抓拍技術(shù),實(shí)行電子監(jiān)管,以維護(hù)廣大學(xué)員和駕校的合法利益,打擊“黑駕校”。
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