駕培行業服務品質評選開始

    近期小編從網上得知杭州有星級教練員評選活動，讓人將其與駕培行業服務品質聯系到了一起。星級教練員共分五個等級，從六個方面規定了星級教練員的評選標準，為歷年來最為苛刻的一次。從評選標準中看到，參加評選的教練員只要有某些特定的行為發生將被取消評選資格、降星，甚至是直接被取消星級教練員稱號。

    同時，也在很多方面對星級教練員評選設置了硬杠子，要評選五星級教練員就需要具有技師職稱，駕齡超過15年，連續從教8年以上，安全行車15年以上，年度一次性考試合格率95%以上，8年內無有責、投訴、處罰記錄，IC卡8年內沒有記分記錄。正是因為制定了如此苛刻的評選標準，今年的星級教練員可謂是十里挑一，杭州范圍內共計有4400余名教練員，而本次公布的星級教練員僅為521人。其中419人為一星教練員，而二星和三星的教練員分別只有75人、26人，四星教練員僅為1人，五星教練員空缺。

　　而在被問到為什么沒有評選五星級教練員時，杭州市機動車服務管理局的相關負責人很干脆地回答：寧缺勿濫。他說，評選星級教練員是一項提升杭州駕培行業服務品質的活動，制定嚴格的評選標準就是為了要在數千名教練員中實實在在地挑選出一批駕培好教頭，可在行業中起到模范帶頭作用。

　　小編認為，這一活動的開展，是對教練員的一種挑戰，也是駕培行業服務品質的一種考核。從評選活動中挑出的必是各方面都優秀的教練員，對他們而言是一種榮譽一種贊譽，但與此同時也是從側面在提高駕培行業服務品質。小編相信，一旦這一評選活動得到推廣，那么對于學員們來說將是一個福音，因為駕培行業服務品質提升了，其中的“水分”也就減少了。