安全駕車從日常檢查開始

每日檢查

    行車前往往時間很緊張，所以要檢查重點部分。上車前，看一下有沒有明顯虧氣的輪胎;然后看一下停了一晚上的汽車下面，有沒有水漬、油漬，如果有，那就說明汽車有滲漏的地方。當然，如果是夏天空調系統有滴水那是正常現象。
    目前大部分轎車都有自檢功能，當啟動點火開關后，各警報指示燈就會點亮，幾秒鐘后再自動熄滅。如果有指示燈不亮，或是點亮后一直不熄滅，那就表示這個系統有問題，要立刻檢修。
    汽車剛起步時不要立刻高速行駛，因為這時發動機的水溫還沒有升高到合適的溫度，各運動部件的潤滑油膜還沒有達到最佳狀態，這時如果高速運轉會加劇機件的磨損。您可以利用這一段慢速行駛的時間，仔細聽一聽發動機和汽車其它各部分有沒有異響，車身是不是有不正常的顫動，如果一切正常，就可以放馬揚鞭了。
    工作一天回到家里往往已經夜色朦朧，這是檢查燈光的最好時機。將所有燈光打開，下車伸個懶腰，然后花30秒繞車一周是個很不錯的選擇，如果有家人在身邊，可以幫助檢查一下制動燈。
    以上檢查，看起來繁瑣，其實只是一個習慣問題，實際上浪費不了多少時間。
每周檢查
    周末可以花上幾分鐘的時間關心一下愛車，重點是發動機艙內各儲液器的存量情況和輪胎。
    檢查機油。打開發動機艙，擰下機油蓋，抽出機油標尺，用抹布把標尺下端擦干凈。您可以清晰地看到標尺下端有兩個刻線，分別刻有最大(MAX或F)和最小(MIN或L)的字樣。把標尺重新插入發動機體內，而且必須一直插到底，然后再抽出來，觀察機油液面是否在這兩個刻度線之間。如果在最小刻度線之下，說明機油已經不足，必須立刻加注同一規格的機油。要注意，盡量不要將不同規格的機油混用，否則兩種不同配方的機油有可能會起化學反應，生成有害的物質，反而對潤滑不利。機油一般不能超過最大刻度線，如超過要盡快到4S店讓專業工人放出過量的機油。檢查時要注意，發動機至少要停止運轉3分鐘以上，最好是在冷車時進行，并且汽車應停在平路上，否則測量就會不準確。
    檢查制動液。制動液不足或有氣泡都會影響汽車的制動性能。在制動液的儲液罐上刻有兩條橫線，制動液的儲量應保持在這兩條線之間，低于下線時就要及時添加同規格的制動液。
    檢查冷卻液。冷卻液既可以擴大沸點和冰點的范圍，又可以防銹。其液面應保持在上下橫線之間，液面低于下橫線時，就要及時添加同樣規格的冷卻液。
    檢查玻璃水。在雨雪過后，前車卷起的泥水噴濺在擋風玻璃上，這時玻璃水往往用時方恨少，有的時候甚至會因為沒有玻璃水而無法繼續行車。夏天時可以用礦泉水應急，并且應急過后要及時清空，以免留存到冬天將儲液罐及水管凍壞。
    檢查輪胎。輪胎胎面的花紋中很容易嵌入尖銳的小石塊，甚或是釘子，極容易損傷輪胎，及時清除能有益于延長輪胎的使用壽命。清除釘子時要特別注意，很多情況下是釘子已經扎得很深，由于橡膠的擠壓力輪胎并未漏氣，清除釘子的同時要做好補胎的準備。
    以上這些檢查，都可以由自己來完成，開始的時候執行應該嚴些，當對自己愛車的習性已經逐步摸熟以后，就可以適當精簡、重點掌握了。
定期保養和季節性檢查
    定期保養既科學又經濟合理，在說明書或是保養手冊中都用表格列出各個項目維修保養的時間表，只要按照執行就可以了。
    每到春夏更替、秋冬之交，在氣溫相差較大的地區，汽車還要進行季節性的保養。除空調系統，主要是防止冷卻液和玻璃水等液體在極寒的環境下結冰，特別是由較溫暖的南方駕車去寒冷的北方要尤為注意。