駕校學(xué)車(chē)費(fèi)用暴漲

各地學(xué)車(chē)費(fèi)用紛紛暴漲 最高者達(dá)7500元
    據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，進(jìn)入2019年以來(lái)，伴隨著史上最嚴(yán)交規(guī)的種種爭(zhēng)議，以及各地駕考通過(guò)率大幅降低，各地駕校開(kāi)始悄悄漲價(jià)。如今，很多地方，要想學(xué)車(chē)，沒(méi)有5000元錢(qián)，根本就拿不下來(lái)，最高的已經(jīng)漲到七八千左右。駕校學(xué)費(fèi)為什么在這個(gè)時(shí)候大漲？這樣的價(jià)漲合法嗎？
    上海作為國(guó)內(nèi)駕培報(bào)價(jià)最高的城市之一，新駕考實(shí)行以來(lái)小車(chē)學(xué)車(chē)費(fèi)突破7000元，最高的報(bào)價(jià)甚至達(dá)到7500元。2018年11月至12月，駕培價(jià)格普遍在4500元至5000元左右。但是現(xiàn)在就算是愿意付費(fèi)也不能立馬上車(chē)，因?yàn)槿ツ晔�月的�?bào)名表還有厚厚一摞，上百位學(xué)員都在等著上車(chē)。上海高發(fā)駕駛員培訓(xùn)中心副主任高海鷹：我手上將近有500多個(gè)，陸陸續(xù)續(xù)排的話(huà)，要排到春節(jié)以后。
    在北京，駕培費(fèi)用普遍越過(guò)5000元大關(guān)。更有甚者，新交規(guī)尚未實(shí)施，山東的一些駕校就開(kāi)始漲價(jià)了，駕校工作人員：3830元，上個(gè)月26日漲的，原本是3510元�，F(xiàn)在是考試難度都增加了，確實(shí)價(jià)位漲了。

漲價(jià)理由五花八門(mén) 均與新交規(guī)相關(guān)
    至于漲價(jià)理由更是五花八門(mén)。今年上海實(shí)行電腦抽簽考試制度，沒(méi)有抽到的學(xué)員將繼續(xù)等候，整個(gè)學(xué)車(chē)的周期將延長(zhǎng)，每位教練的學(xué)員大大減少，為了拉平收入，價(jià)格自然就上漲了。上海萬(wàn)隆駕校工作人員：以前兩個(gè)月畢業(yè)，現(xiàn)在六個(gè)月畢業(yè)，對(duì)駕校來(lái)說(shuō)是不是增加了三倍成本。
    山東、安徽等地雖然不實(shí)行電腦抽簽考試，但是新駕考難度增加不少，教學(xué)周期也隨著增加，這也成為了不少駕校漲價(jià)的原因。駕校工作人員：相對(duì)的來(lái)說(shuō)一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)周期可能會(huì)增長(zhǎng)，產(chǎn)生的費(fèi)用自然也會(huì)增高。
    在河北藍(lán)天駕校，原來(lái)倒樁入庫(kù)的標(biāo)桿已經(jīng)全被取下，駕校工作人員正在對(duì)場(chǎng)地地面標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行重新施畫(huà)改造。新規(guī)場(chǎng)地考試中最大變化之一就是取消倒樁入庫(kù)改為倒車(chē)入庫(kù)。設(shè)施改造同樣成為了漲價(jià)的理由。河北藍(lán)天駕校工作人員表示，漲價(jià)后學(xué)車(chē)費(fèi)用已經(jīng)飆升到5000元以上。工作人員：本地現(xiàn)在報(bào)名的話(huà)是86個(gè)課時(shí)，目前5660元，你現(xiàn)在報(bào)名可以再給你優(yōu)惠700元，優(yōu)惠完就是4960元。

各地物價(jià)部門(mén)對(duì)駕校漲價(jià)是否合法答案不一
    各地駕校競(jìng)相漲價(jià)是否合法呢？記者采訪(fǎng)了多家物價(jià)部門(mén)，得到的答案卻是大行徑庭。石家莊市物價(jià)部門(mén)就此表示，駕考培訓(xùn)定價(jià)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)，不在行政指導(dǎo)定價(jià)范圍內(nèi)。石家莊物價(jià)局價(jià)格處工作人員：現(xiàn)在所有這些統(tǒng)歸市場(chǎng)調(diào)節(jié)的都不在物價(jià)局管控范圍之內(nèi)，上邊就沒(méi)給咱們這部分職權(quán)，這塊兒等于是全部放開(kāi)的。
    合肥市物價(jià)局則表示，汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)費(fèi)屬于政府定價(jià)，擅自漲價(jià)屬于亂收費(fèi)行為。工作人員：對(duì)這個(gè)駕校行業(yè)協(xié)會(huì)也好，駕校的漲價(jià)行為，我們是不允許的，作為汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)，屬于政府定價(jià)項(xiàng)目，也就是說(shuō)沒(méi)有經(jīng)過(guò)政府和物價(jià)部門(mén)的審批，企業(yè)，行業(yè)協(xié)會(huì)不得擅自調(diào)價(jià)。擅自調(diào)價(jià)屬于亂收費(fèi)行為。

專(zhuān)家：駕校培訓(xùn)具有半公共屬性 漲價(jià)必須進(jìn)行聽(tīng)證
    經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)認(rèn)為，駕校的壟斷和支配地位很明顯，成本并不透明，難免有串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格之嫌。駕校培訓(xùn)具有半公共屬性，漲價(jià)必須進(jìn)行聽(tīng)證，才能從源頭杜絕亂漲價(jià)。馬光遠(yuǎn)：它事實(shí)上是一個(gè)半公共產(chǎn)品，他的調(diào)整最起碼它是一個(gè)半行政的行為，你必須要搞聽(tīng)證，跟水電煤氣成品油等等差不多的一個(gè)東西，這樣的話(huà)，各個(gè)駕校本身應(yīng)該來(lái)講的話(huà)，它沒(méi)有自主定價(jià)權(quán)。
    就在駕校紛紛漲價(jià)之時(shí)，新駕考的通過(guò)率卻屢創(chuàng)下新低。就連以往最簡(jiǎn)單的交規(guī)考試通過(guò)率也不到10%：

記者：按新規(guī)考試了嗎現(xiàn)在已經(jīng)？
    駕校工作人員：理論已經(jīng)有了，省考場(chǎng)那邊他們今天上午考了，及格率10%，是挺低的。
    無(wú)獨(dú)有偶，深圳實(shí)施新交規(guī)駕考科目后，首批通過(guò)科目三的106名學(xué)員中，只有4位學(xué)員通過(guò)“安全文明駕駛常識(shí)”考試。如此折算，新駕考的通過(guò)率低于萬(wàn)分之一。駕校在忙著漲價(jià)的時(shí)候，是否也應(yīng)該練練內(nèi)功，提高一下教學(xué)水平，不要讓學(xué)員最后人財(cái)兩空。