東風(fēng)裕隆月底將掛牌 啟動渠道布局網(wǎng)絡(luò)

自今年7月29日東風(fēng)裕隆項目獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)之后，東風(fēng)和裕隆的雙方高層就一直處于忙碌和興奮之中。

而據(jù)東風(fēng)內(nèi)部人士透露，東風(fēng)裕隆汽車有限公司 (以下簡稱東風(fēng)裕隆)預(yù)計將于本月底正式注冊成立。新公司的渠道布局正在低調(diào)進(jìn)行。目前已經(jīng)有190余家經(jīng)銷商進(jìn)行報名，在初期將選擇40-60家經(jīng)銷商，首家旗艦店將于明年在杭州建成。4S店將掛東風(fēng)裕隆和LUXGEN納智捷的標(biāo)識，分布在一線、二線及三線城市。對于如何選擇授權(quán)經(jīng)銷商，東風(fēng)裕隆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“由于初期不可能一下子在各線城市全線鋪開，所以主要看重地理位置，還有豐富的銷售經(jīng)驗的團(tuán)隊。”

嚴(yán)凱泰對外表示，在產(chǎn)品層面，已經(jīng)有十余款產(chǎn)品在計劃當(dāng)中。而新公司的人事任命也即將浮出水面。目前，裕隆日產(chǎn)總經(jīng)理吳新發(fā)初步確定擔(dān)任東風(fēng)裕隆總經(jīng)理。東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長、東風(fēng)裕隆汽車項目籌備處副主任陳力則有望出任合資公司的執(zhí)行副總經(jīng)理。

一方是大陸三大汽車集團(tuán)之一，一方是臺灣最大的車企，東風(fēng)與裕隆的聯(lián)姻被賦予了深遠(yuǎn)的意義。

渠道加速布局
9月29日，東風(fēng)集團(tuán)與臺灣裕隆集團(tuán)在京高調(diào)舉行合資合同簽訂儀式。根據(jù)協(xié)議，項目一期注冊資本為15.5億元人民幣，東風(fēng)汽車公司和裕隆汽車子公司裕隆大陸投資有限公司各出資7.75億元人民幣，雙方各持股50%；新公司將在杭州蕭山臨江工業(yè)園區(qū)開建汽車工廠，東風(fēng)裕隆的基地總投資規(guī)模將達(dá)34億元人民幣，項目一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發(fā)動機(jī)。

按照規(guī)劃，東風(fēng)裕隆將推出高端自主品牌“LUXGEN納智捷”，首款車型為SUV。東風(fēng)汽車公司董事長徐平介紹，雙方未來將導(dǎo)入SUV、MPV和新能源汽車項目，尤其是新能源汽車項目將成為發(fā)展重點。

盛大的簽約儀式之后，東風(fēng)裕隆的各項籌備工作也在進(jìn)行當(dāng)中。

據(jù)消息人士透露，“預(yù)計本月底，公司正式注冊成立。屆時，東風(fēng)裕隆還將舉行成立大會。”據(jù)東風(fēng)裕隆相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新公司的一系列舉措都已排在日程當(dāng)中，如11月將參加在深圳舉行的世界電動車大會，已經(jīng)在臺灣試運行的納智捷純電動車將在大會上亮相。12月份，還將舉行納智捷品牌發(fā)表會。但是將不獨立參加廣州車展。“現(xiàn)在已經(jīng)有10款車正在規(guī)劃當(dāng)中，一切都在快速推進(jìn)中。”

與高調(diào)的對外宣傳活動相比，新公司的渠道建設(shè)則顯得低調(diào)很多。

在東風(fēng)副總經(jīng)理周文杰看來，目前汽車銷售渠道的布局存在兩點問題。首先，經(jīng)銷商動輒就500家甚至更多，占用了過多的社會資源。另外，在區(qū)域市場中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布建，經(jīng)銷商對區(qū)域市場的開拓總覺得不安心。“作為后進(jìn)入的品牌，這兩點是我們要盡力避免的問題。”

按照周文杰的表述，東風(fēng)裕隆希望將納智捷做成高端的自主品牌，對于4S店的要求就更要在高端上下工夫。“東風(fēng)裕隆的經(jīng)銷商隊伍將會把納智捷品牌智能科技和綠色科技的內(nèi)涵融入進(jìn)來。”