石市26條線路將全換新公交

■省會(huì)天然氣公交車數(shù)量達(dá)到2000輛，占全部公交車數(shù)量的64%
■新購的302輛公交車將投入到13路、14路、22路、26路等26條線路營運(yùn)
■組團(tuán)城市與滹沱新區(qū)公交都將被整合，裝備制造基地公交近期開通
昨日上午，石市新購進(jìn)的302輛環(huán)保大載體公交車在省會(huì)博物館廣場舉行了隆重的新車投入運(yùn)營啟動(dòng)儀式。新車投入運(yùn)營后將使石家莊公交營運(yùn)車輛總數(shù)達(dá)到3136輛，其中天然氣環(huán)保公交車達(dá)到2000輛，占總車數(shù)的64%。
備受關(guān)注的組團(tuán)城市和滹沱新區(qū)通公交目前已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，年底前，各組團(tuán)城市都將開通公交車。

發(fā)布
26條線路將換新公交車
昨日上午，在省會(huì)博物館廣場上，新購進(jìn)的公交車整齊排列，每一輛公交車的前方都掛著紅花，車輛的主色調(diào)統(tǒng)一為紅色。9時(shí)30分啟動(dòng)儀式后，這些公交車開赴各自所在的線路。
據(jù)石市公交總公司營運(yùn)安全處處長馮進(jìn)彬介紹，此次購買的302輛公交車將分別投入到13路、14路、22路、26路、快31路、旅游1路、一環(huán)、二環(huán)線路等26條線路營運(yùn)。
從這些線路上替換下來的車輛將用于偏遠(yuǎn)線路的開辟，同時(shí)將為推動(dòng)向小區(qū)、組團(tuán)城市和五大基地通公交車準(zhǔn)備工作打下基礎(chǔ)。

省會(huì)公交車數(shù)量超過3000輛
石市公交總公司總經(jīng)濟(jì)師于新泉介紹，自2007年以來，省會(huì)已陸續(xù)購進(jìn)大載體、環(huán)保型公交車1623輛。此次新購進(jìn)的公交車，包括13.7米長公交車32輛、12米長公交車149輛、10米長公交車121輛。
截至目前，省會(huì)公交車的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到3136輛，其中天然氣公交車達(dá)到了2000輛，占總車數(shù)的64%，石家莊萬人擁有公交車達(dá)到了14.7標(biāo)臺(tái)（7~10米的公交車為標(biāo)準(zhǔn)車，標(biāo)臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)車的單位）。

體驗(yàn)
新車后半部每排四座
昨日上午，記者登上一輛新購買的13.7米的公交車，發(fā)現(xiàn)這輛公交車上的座椅明顯比此前同類型的公交車多。
據(jù)介紹，這種新公交車的最新的變化在車廂的后半部，此前的公交車的后半部分需要上兩個(gè)臺(tái)階，新購進(jìn)的公交車只有一個(gè)臺(tái)階。
于新泉介紹說，此外，去年購買的13.7米的公交車的后半部車廂底部到車頂高1.8米左右，一些個(gè)高的人站上去需要彎腰，很不舒服。這次購買的新車，后半部凈高達(dá)到了1.85米，絕大多數(shù)的人都可以很舒服地站立起來。
此外，這種車的后半部還增加了座椅的數(shù)量，每排由原來的2個(gè)座椅增加到了4個(gè)，全車座椅數(shù)量達(dá)到了32個(gè)，比原來增加了12個(gè)。

安全
全車采用阻燃材料
“新車首先考慮了乘客的安全，配備了相應(yīng)的設(shè)施。”于新泉介紹，12米和13.7米公交車采用了先進(jìn)的燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)和CAN總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全車電氣設(shè)備的數(shù)字化控制，發(fā)動(dòng)機(jī)倉配有滅火彈，安全性能進(jìn)一步提高。
三種車型的全車線路均采用阻燃電線、車廂內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)阻燃材料、能有效杜絕車輛自燃事故的發(fā)生，客門內(nèi)外和駕駛區(qū)增設(shè)了應(yīng)急開關(guān)，同時(shí)車內(nèi)裝備了應(yīng)急安全錘，進(jìn)一步提高了乘車的安全性和可靠性。
“這批新車在車輛配置和新技術(shù)應(yīng)用方面處于全國公交領(lǐng)先水平。”于新泉說。

縱深
組團(tuán)縣市通公交方案確定
組團(tuán)城市和滹沱新區(qū)開公交一直是備受市民關(guān)注的事情，目前，這一工作已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
5月29日，開通了西寬亭（位于藁城）至省博物館的518路，解決了化工基地區(qū)域通公交問題。6月24日，石市公交總公司與鹿泉市交通局簽署了公交一體化協(xié)議書。本月底，石市公交總公司將全面接手鹿泉公汽公司線路，力爭今年年底市公交公司線路全方位進(jìn)入鹿泉，實(shí)現(xiàn)鹿泉鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村村通公交的目標(biāo)。
“將來，欒城、藁城和正定的公交線路也將被全面整合。”王志輝介紹說，通過對(duì)正定、藁城、欒城、鹿泉、五大產(chǎn)業(yè)基地、贊皇工業(yè)園及周邊主要旅游景點(diǎn)的道路環(huán)境、居民出行方式和現(xiàn)有公交線路的調(diào)研后，目前已經(jīng)確定了組團(tuán)區(qū)域公交線路開通方案，開往欒城裝備制造基地的兩條公交線路也將在近期開通。公交部門將采取一縣一策客運(yùn)資源整合的原則，確保成熟一條開通一條，“目前各項(xiàng)工作進(jìn)展得很順利，年底前，各組團(tuán)城市肯定會(huì)全部通上公交車。”

主干道將開通貫通公交
王志輝介紹，今年下半年，省會(huì)將結(jié)合市區(qū)道路改造和鐵路入地工程，在已開通二環(huán)路和一環(huán)路環(huán)線的基礎(chǔ)上，分別開通各主干道路東西、南北通往二環(huán)路的公交車，使公交線網(wǎng)在二環(huán)路內(nèi)成網(wǎng)格化。并加大二環(huán)附近、三環(huán)周圍開線布線密度，方便周邊市民。
此外，按照“一城三區(qū)三組團(tuán)及五大基地”公交一體化目標(biāo)，加快對(duì)正定、藁城、欒城、鹿泉四個(gè)新區(qū)的7條公交線路的布設(shè)，和對(duì)五個(gè)產(chǎn)業(yè)基地7條公交線路的布設(shè)。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)向周圍鄉(xiāng)村通公交。